BESTEK ジャンプスターター (13600mAh)の口コミ評価！

着荷後、試したら弱々しく掛かっていたエンジンが力強く回りました
と人気のBESTEK ジャンプスターター (13600mAh)ですが

実際に購入して使っている方の
口コミ評価を集めてみました！

購入しようか検討している方は
評価が高かった口コミ評価だけでなく
低い口コミ評価も参考にすると良いかもしれませんね！

1 BESTEK ジャンプスターター (13600mAh)の口コミ評価
2 BESTEK ジャンプスターター (13600mAh)の使い方
3 BESTEK ジャンプスターター (13600mAh)の激安情報
4 BESTEK ジャンプスターター (13600mAh)の最安値比較

BESTEK ジャンプスターター (13600mAh)の口コミ評価

それでは満足度の高かった口コミ評価からどうぞ！

[illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”yorokobi-m1-l”]　　　余り乗らないのでバッテリーに、走行充電されずバッテリー上がりが寒い朝は心配でした。バッテリー上がりで保険会社の無料ロードサービスを利用した事がありましたが、すぐに走りたいのにすぐには来てもらえず残念でした。着荷後、試したら弱々しく掛かっていたエンジンが力強く回りました。これで乗るときのヒヤヒヤが解消されました。友人にも紹介しました。[/illust_bubble] [illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”yorokobi-w1-l”]　　　交換予定のバッテリーを一晩かけてルームランプもつかないほどバッテリーをあがらせて、本製品を使用し始動させてみたところびっくりするくらいスムーズに始動しました。
半年放置すると1割弱くらい電気を消費するので充電するようにしています。
これがあればでっかいケーブルもいりませんし他の車に救援も求める必要もないし、困ってる人も手軽に助けられるのでいいですね♪今後はバッテリーが膨らんだりしないことを祈っていますｗ[/illust_bubble] [illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”douzo-m2-l”]　　　当初は災害や車のジャンプ用に買ったもののほとんど使うこともなく車に積みっぱなし。最近ポケモンgoを始めてからはほぼ毎日使ってます。先日の旅行で丸一日中ポケモンやってましたが、電池切れなしストレスフリーに遊べました。モバイルバッテリーにしてはちょっと大きめですけれど、バックパックやショルダーにポンと放り込んでピンクとかキレイ色の充電コードだけ引き出して繋ぎっぱなしでも違和感なしです。[/illust_bubble] [illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”douzo-w2-l”]　　　しばらく車に乗らずに居たらバッテリーがあがってしまった。この製品の存在を知り試してみましたが超簡単に出来ました。本体の充電済みランプが４つあって、１つ充電するのに約30分かかりフル充電まで2時間ちょっとでした。(1つ充電すればセルスタータ1回はかけられるので30分あれば用は足せる）。製品本体は小型なのでバッテリーの上に載ります。
マイナス端子を外さずに、いきなりやってみたが成功。製品自体にLEDがついているので緊急用の明かりにもなる（かなり明るい）。コストパフォーマンスに優れたよい製品だと思います
[/illust_bubble] [illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”douzo-m3-l”]　　　長期保管でキーをひねってもセルモータが『カチッ』ともいわないくらい完全にバッテリーが上がってしまったGT-R(RB26DETT)を一発で始動出来ました！エンジン始動に十分なパワーが有ることが確認出来ました。もしもの時、トランクに入れておくと安心です！[/illust_bubble] [illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”yorokobi-w3-l”]　　　スマホをバイクのハンドル周りに取り付け、ナビとして使用していますが、４、５時間程で電池切れになります。このマルチチャージャーをサイドバッグに入れておけば、食事などの途中休憩時間にサッと取り出して何処でも充電できますので非常に助かります。バッテリーから配線してスマホを充電しながら走る事も考えましたが配線が面倒で、これなら持ち歩くiPadの充電もできるし、万一バイクや車のバッテリー上がりの時にもJAFを待たずに復旧できます。お勧めです。因みに、本体を充電する時は、満充電にする為に青ランプが４つ点灯してから追加で３０程充電し続けたほうがよさそうです。充電量を計測した訳ではなく、あくまでも個人的な感想ですが……..。[/illust_bubble]

続きまして満足度の低かった
口コミ評価をどうそ。

[illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”nayami-m1-l”]　　　モバイルバッテリーとしては使えますが、ジャンプスターターとしては全く使えませんでした。ベステックさんに同商品と交換していただきましが、次もまた全く同じでバッテリーに繋いで始動しようとしても何１つ反応がありません。使い方が間違っていないか、説明書を確認して何度も試してみましたが…。
1度ならたまたま欠陥品にあたる事はあるのかもしれませんが、2度連続して欠陥品を送られてはもう…。ベステックさんの対応はとても丁寧ではありましたが、返品する事にしました。[/illust_bubble] [illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”nayami-w1-l”]　　　2度目の使用。、フル充電確認をした後で、接続してスターターを回すと本体から煙が上がり、ケースが膨張してしまった。結局車屋さんを呼ぶ羽目に。[/illust_bubble] [illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”normal-m2-l”]　　　説明書が雑すぎ。「緑ランプが点滅します」とあるが実際には緑と赤が交互に点滅だし、クリップを接続しても緑ランプが点灯せず点滅しっぱなし。エンジンもかからず。つなぎ方は間違ってないと思うが。[/illust_bubble] [illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”normal-w2-l”]　　　バッテリーが持たなすぎる上に非力。フル充電しても電灯使用するとすぐなくなったり、何も使用していなくても次の日には残量が激減。もともとの問題なのか、売れ残りでかなり放置されたバッテリーなのか、いずれにしても金を払って買う価値なしです。もし買われるなら、バッテリー充電器（もちろんスターター用途にも使えます）を買うか、なんならバッテリーを交換するほうが結局安いです。[/illust_bubble] [illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”normal-m3-l”]　　　今まで他人の車も含めて３回ほど使用しました。充電が満充電で無いと機能しません。そこで本体に充電中にバキ、バキと2回音がして中のバッテリーが膨らんで本体破損。やはり中華バッテリーはこんなものかと唖然としました。あと沢山入っているケーブルアタッチメントは全然使えません。[/illust_bubble] [illust_bubble subhead=”” align=”right” color=”red” badge=”check” illst=”nayami-w3-l”]　　　全然、エンジンはかかりませんが?さっきまで弱まっているバッテリーだったので、セルが回りにくくなったので、取り付けて掛用したところエラーのインジケーターが点滅し全く用を無しませんでした。評価の高さで選びましたが、なんのこっちゃです。私の使い方が悪いのかもしれませんので、もう一度試しますが…..。ただ、ワニ口を確実にバッテリーに挟み込みましたし。ちなみにただのシルビアでのことです。外車や排気量の大きい車とかでは無いですよ。[/illust_bubble]

バッテリーが持たなすぎる上に非力といったような
満足度の低い口コミレビューがある一方で

コストパフォーマンスに優れたよい製品だと思うといった
満足度の高い口コミレビューが多かったです。

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